-A +A

Vissers van Sint-Jacobsschelpen

Een race tegen de klok

portrait_gregoire_choleau.jpg

Grégoire

Welkom aan boord van de Surya, een vissersboot die in de Baai van Saint-Brieux van oktober tot maart naar Sint-Jacobsschelpen vist.

Welkom aan boord van de Surya

Maandag, 8 uur, in de haven Port des Bas-Sablons van Saint-Malo verlaat de "Surya", een vissersboot van 12 meter, de haven en vaart richting het noordwesten, naar de Baai van Saint-Brieuc en zijn bank met Sint-Jacobsschelpen, waar 250 boten mogen komen die zich voor dit type winterse vangst hebben geregistreerd. Twee dagen per week, op maandag en woensdag vertrekken schipper Till en zijn matroos Briac naar het visgebied. Bij het verlaten van de haven heeft Briac automatisch de twee zijwaartse schelpendreggen te water gelaten die aan de centrale lier verbonden zijn. Op deze ochtend zijn er maar een paar vissers op pad, vanwege een wat onrustige zee. Op naar het visgebied; het is 2u30 varen.

10u00, de schaduw van Cap Fréhel ligt bakboord, en de zon schijnt. De boten uit de Baai van Saint-Brieuc zijn al ter plaatse. De vissers uit Saint-Malo zoeken elk een plekje. Briac rookt nog één sigaretje, terwijl Till met de verrekijker nagaat waar de andere boten liggen. De spanning loopt langszaam op aan boord van de Surya. De bemanning trekt de oliejassen aan en checkt een laatste keer de schelpendreggen.

10u40, de dreggen zijn klaar voor gebruik. Net als de andere boten maakt de Surya rondjes en wacht het startteken af.

10u54, het vliegtuig van de "Affaires Maritimes" wordt via de marifoon aangekondigd. Nog een keer kijken naar de kustlijn, de bodem raken is geen optie!

11u00, het vissen gaat van start: al de motorkracht van de boot wordt ingezet, de 300 paardenkrachten gaan meteen lopen. Till houdt één oog op de kaart van de computer en één oog op de horizon terwijl hij instructies geeft aan Briac die de lier bedient. De 2 dreggen zijn tegelijkertijd te water gelaten, de éne op 110 meter diepte en de andere op 90 meter, zodat ze elkaar niet kruisen. Na 10 minuten op volle kracht dreggen waarbij de neus van Surya een aantal keer opgetrokken wordt en de kabels strak staan, worden de dreggen met een hoop kabaal omhooggehaald. Till heeft de cabine verlaten en snelt zich naar de dreggen om deze aan boord te legen. Sint-Jacobsschelpen, kiezels en grotere stenen worden op de boot gelaten, voordat er nog twee keer gedregt wordt binnen de 45 minuten toegestane tijd.

11u50, de spanning is gedaald en het is tijd om de balans op te maken, en die is aan het gezicht van Till te zien matig. De 600 kg aan schelpen dekt nét de kosten. Maar dit is niet het moment om te rekenen. Schelpen en kiezels moeten nu van elkaar gescheiden worden. De schelpen worden gemeten, om vervolgens eerst in bakken en dan in zakken te worden gedaan. De twee zeelieden werken op hun knieën door tijdens de terugvaart, terwijl ik tot aan de ingang van de haven van Saint-Malo de automatische piloot in de gaten houd. De laatste etappe vindt plaats aan de kade van Dinan tijdens het leveren van de befaamde zakken met schelpen en wat kort uitwisselen met andere boten.

15u00, Port des Bas-Sablons, Surya ligt weer aan de steiger. Nog onder de indruk van mijn intense ervaring op zee ga ik al wankelend van boord. Ik herleef de dag tijdens het bekijken van de foto's. Mijn benen blijven tot vanavond nog wel slap.

  • crtb-ac3503_job_nicolas.jpg
  • cgcholeau_8.jpg
  • crtb-ac6773_piriou_jacqueline.jpg
  • crtb-ac6775_piriou_jacqueline.jpg
  • cgcholeau_3.jpg